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展會新聞
互聯(lián)網(wǎng)+時代,會展業(yè)該如何進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的資源整合與轉(zhuǎn)型升級?
為什么國內(nèi)大規(guī)模、有影響力的展會那么少?
展會太多挑花眼?適合自己的才是最好的
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展會平面圖
展會概述
詳情介紹
世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會(簡稱世界電動車大會及展覽會,縮寫EVS,2018年9月30日-10月2日,德國斯圖加特),是當(dāng)今世界新能源汽車領(lǐng)域最具影響力、最高層次的大會和展覽會,由世界電動車協(xié)會發(fā)起,由亞太電動車協(xié)會、日本電動車協(xié)會和歐洲電動車協(xié)會聯(lián)合所在區(qū)域承辦國組織共同主辦,每18個月分別在亞洲、歐洲和美洲的候選城市輪值舉行。2017年10月9-11日第30屆EVS大會在世界汽車巨頭——奔馳的總部——德國斯圖加特展覽中心Hall 1館舉辦,面積約一萬平米,展商約200家,大會分為專業(yè)會議與展覽兩個部分。中國展區(qū)參展企業(yè)共16家,占參展企業(yè)總數(shù)的8%左右。中國展團(tuán)總面積323平方米,標(biāo)攤面積117平方米,特裝面積206平方米,是本屆展會除德國展團(tuán)以外最大的國家展團(tuán)。中國作為全球最大的新能源汽車發(fā)展中市場,實(shí)力不容小覷。相比國外企業(yè)的單打獨(dú)斗,國內(nèi)參展企業(yè)通過我司的整體組織和布局安排,組成包含了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上中下游細(xì)分領(lǐng)域代表產(chǎn)品的團(tuán)組,產(chǎn)業(yè)鏈核心整車及零部件企業(yè)同臺展示自己的最新主打展品。
2018年9月底EVS大會將在日本神戶舉行,屆時將聚集與全球國家政界、企業(yè)界、科技界、工程技術(shù)界和人文科學(xué)界的領(lǐng)袖人物、知名企業(yè)家、學(xué)者、教授、工程技術(shù)人員,共同探討純電動車、混合動力車和燃料電池車等新能源與節(jié)能環(huán)保汽車、汽車零部件最新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用,研討和交流各國政策導(dǎo)向、發(fā)展戰(zhàn)略、配套基礎(chǔ)設(shè)施扶持、新產(chǎn)品市場營銷和產(chǎn)業(yè)升級等情況,探索產(chǎn)業(yè)高端及前沿技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,并為國際電動車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與交流搭建平臺。
展覽會的主題是:Leading a Smart Society with New Mobility,分為六大板塊:新能源、環(huán)境、安全、連接、智能電動車、創(chuàng)新,以整車、汽車零部件及基礎(chǔ)配套設(shè)施等實(shí)物,展示各國最新技術(shù)成果及未來發(fā)展趨勢,其權(quán)威性、前瞻性、戰(zhàn)略性倍受各國、各界青睞,具有重要示范、引領(lǐng)作用。歷屆盛會參與積極性、廣泛性極高。2018年預(yù)計(jì)將有來自超過300家跨國企業(yè)和20000名專業(yè)觀眾造訪第31屆世界電動車大會,是中國廠商拓展國際市場不可錯過的時機(jī)。
展覽范圍:
電動汽車整車:純電動汽車、純電動大巴車、混合動力車、燃料電池車、電動兩輪車等整車;零部件:鋰電池、電源、充電設(shè)備、電機(jī)、電力電子、電控設(shè)備、磁性材料、連接器等電動車配件;電池管理系統(tǒng)、電力電容器、飛輪、能源管理系統(tǒng);驅(qū)動/引擎技術(shù);電站設(shè)備;加氣設(shè)備、儲運(yùn)設(shè)備及技術(shù);相關(guān)新材料、新工藝、新技術(shù);相關(guān)檢測、監(jiān)控、試驗(yàn)、安全防護(hù)裝備;維修、制造設(shè)備和工具;相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。
聯(lián)系方式